Tentang Empunya Blog ini :
Arsip Blog oleh Zoed Schatzi
-
►
2014
(1)
- ► Januari 2014 (1)
-
►
2013
(1)
- ► Januari 2013 (1)
-
►
2012
(18)
- ► Desember 2012 (1)
- ► September 2012 (1)
- ► Agustus 2012 (5)
- ► Maret 2012 (1)
- ► Februari 2012 (1)
- ► Januari 2012 (4)
-
▼
2011
(112)
- ► Desember 2011 (1)
- ► November 2011 (10)
-
▼
Oktober 2011
(10)
- Balapan MotoGP Sepang, Malaysia Dibatalkan
- Kualifikasi MotoGP Sepang Malaysia 2011
- Hasil Akhir GP Australia 2011 - Sirkuit Phillip Is...
- Kualifikasi GP Australia - Sirkuit Phillip Island
- Bocor alus….. Honda Tiger disinyalir kuat upgrade ...
- Yamaha Rilis New Jupiter - MX GP Edition….
- Hasil Lengkap Moto GP Jepang 2011 di Sirkuit Motegi
- Kualifikasi GP Australia - Sirkuit Phillip Island
- Hasil Kualifikasi MotoGp Motegi Jepang 2011
- Rita Sugiarto - Semakin Sayang Semakin Kejam
- ► September 2011 (6)
- ► Agustus 2011 (13)
- ► April 2011 (10)
- ► Maret 2011 (22)
counter
Balapan MotoGP Sepang, Malaysia Dibatalkan
Balapan MotoGP Sepang, Malaysia akhirnya dibatalkan menyusul kecelakaan yang melibatkan Marco Simoncelli, Colin Edwards dan Valentino Rossi pada lap kedua. Di tikungan ke-11, Simoncelli terjatuh dan Edwards yang berada di belakangnya tak dapat menghindarinya dan nampaknya menghantam tubuh Simoncelli. Sementara Valentino Rossi banting setir ke luar lintasan untuk menhindari tabrakan antara Simoncelli dan Edwards. Simoncelli yang tergeletak di tengah aspal langsung dilarikan ke Medical Center untuk mendapat perawatan, sementara Edwards sepertinya mengalami cedera cukup parah. Seketika itu, race Sepang dibatalkan. Hal ini diakibatkan petugas medis yang bekerja di sekitar sirkuit sedang fokus untuk merawat Simoncelli di Medical Center. Hingga kini belum ada konfirmasi apapun mengenai kondisi kesehatan Simoncelli maupun Edwards.
Kualifikasi MotoGP Sepang Malaysia 2011
Malaysian GP Qualifying Practice (QP) results:
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 1.462s
2. Casey Stoner AUS Repsol Honda 2m 1.491s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 2m 1.666s
4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.100s
5. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 2.105s
6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 2m 2.172s
7. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.254s
8. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 2m 2.332s
9. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 2m 2.395s
10. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 2.756s
11. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 2m 2.939s
12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 2m 3.077s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 3.438s
14. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 2m 3.619s
15. Toni Elias ESP LCR Honda 2m 3.646s
16. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 3.678s
17. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing 2m 4.072s
Fastest practice time:
Dani Pedrosa AUS Repsol Honda 2m 1.250s (FP2)
Hasil Akhir GP Australia 2011 - Sirkuit Phillip Island
Hasil balap GP Australia di sirkuit Phillip Island. Putaran ke-16 dari 18 seri Kejuaraan Dunia MotoGP musim 2011.
Kemenangan Stoner yang kesembilan di musim ini –yang juga hari ulang tahunnya ke-26– memberikannya titel sebagai juara dunia kembali sejak 2007 dan juga menandakan pembalap Honda satu-satunya yang memenangi kejuaraan dunia di era 800cc.
Akibat cedera tangan yang Lorenzo dapatkan saat sesi kualifikasi membuatnya tidak dapat mengikuti balapan hari Minggu, ini memposisikan Stoner hanya butuh posisi ke-6 saja untuk dapat meraih gelar sebagai Juara Dunia 2011.
- Casey Stoner AUS Repsol Honda 42 menit 2.425 detik
- Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini + 2.210 detik
- Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda + 2.454 detik
- Dani Pedrosa ESP Repsol Honda + 13.160 detik
- Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 + 30.886 detik
- Randy de Puniet FRA Pramac Racing + 48.800 detik
- Nicky Hayden USA Ducati Marlboro + 1:16.314 detik
- Toni Elias ESP LCR Honda + 1 lap
- Loris Capirossi ITA Pramac Racing + 1 lap
- Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing + 2 laps
Tidak finis:
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki
Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki
Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro
Tidak start:
Damian Cudlin AUS Mapfre Aspar
Ben Spies USA Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing
Damian Cudlin AUS Mapfre Aspar
Ben Spies USA Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing
Kualifikasi GP Australia - Sirkuit Phillip Island
Pada sesi kualifikasi yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Sabtu (15/10), Stoner menorehkan catatan waktu 1 menit dan 29,975 detik. Catatan tersebut membuatnya menungguli Jorge Lorenzo, yang bakal start dari posisi dua, dengan jarak 0,473 detik.
Marco Simoncelli melengkapi front row, dengan menempati urutan ketiga. Pembalap Gresini Honda itu membukukan catatan waktu 1:30,599 detik. Ini adalah posisi start terbaiknya sejak balapan di Mugello.
Bagi Stoner, yang akan merayakan hari ulang tahunnya ke-26 besok, ini adalah modal bagus untuk memenangi balapan.
Berikut Hasil Lengkapnya :
Marco Simoncelli melengkapi front row, dengan menempati urutan ketiga. Pembalap Gresini Honda itu membukukan catatan waktu 1:30,599 detik. Ini adalah posisi start terbaiknya sejak balapan di Mugello.
Bagi Stoner, yang akan merayakan hari ulang tahunnya ke-26 besok, ini adalah modal bagus untuk memenangi balapan.
Berikut Hasil Lengkapnya :
1 | Casey Stoner | 1:29.975 | |
---|---|---|---|
2 | Jorge Lorenzo | +00.473 | |
3 | Marco Simoncelli | +00.624 | |
4 | Alvaro Bautista | +00.739 | |
5 | Andrea Dovizioso | +00.805 | |
6 | Nicky Hayden | +00.817 | |
7 | Ben Spies | +00.860 | |
8 | Dani Pedrosa | +00.896 | |
9 | Colin Edwards | +01.262 | |
10 | Loris Capirossi | +01.608 | |
11 | Randy de Puniet | +01.660 | |
12 | Hiroshi Aoyama | +01.914 | |
13 | Valentino Rossi | +02.005 | |
14 | Cal Crutchlow | +02.048 | |
15 | Karel Abraham | +02.079 | |
16 | Toni Elias | +02.528 | |
17 | Damian Cudlin | +06.691 |
Bocor alus….. Honda Tiger disinyalir kuat upgrade menjadi 250cc !!
Tidak kenal putus asa. Ibarat pejuang ada celah dikit langsung attacking. Dari situlah akhirnya IWB bisa mengorek keterangan susulan tentang teka-teki pergerakan AHM khusus varian motorsport…
” forget about Tiger because you have to wait few years again…” ujar sang sumber. Ungkapan tersebut menimbulkan kebingungan soalnya bulan lalu doi mengatakan bahwa sang macan bakal brojol tahun depan. Rasa penasaran IWB makin menjadi tatkala sang sumber menambahkan satu kalimat...” we are talking about 150 and 250 bike. No more 200 cc bike..” tegasnya sambil tersenyum penuh misteri. Sumpah…IWB makin bernafsu. Pertanyaan…bagaimana dengan tipe engine, sasis, hargapun terlontar. Jawabannya....” Don’t talked about the price. The machine is totally new engine. Because the current engine (Tiger)…..is to old” bisiknya menggunakan bahasa Inggris. Wah…ngaku tuh bro kalau mesin simacan sudah terlalu tua . Jujur juga ya misternya hehehe . Terus piye dengan sasis??…ora dijawab mzbro
Statement….jangan bicarakan tentang harga, membuat IWB berpikir apakah simacan bakal diupgrade kasta menjadi kuda besi premium dengan level lebih tinggi dari posisi sekarang?. Bisa jadi sih bro kalau mengintip peta persaingan turing bike yang makin ketat dimasa depan. Yah…itung-itung untuk mengganjal Suzuki GW 250 serta Duke 200. Kendati AHM sudah punya CBR250r…tetap bukan lawan yang klop sebab dari jenis aja sudah beda….yakni fairing vs. naked bike!!. AHM sepertinya sadar betul situasi didepan mata. Apalagi kabarnya pabrikan garputala juga ancang-ancang untuk meracik motorsport 250cc. Yah…ini hanya analisa pribadi mzbro…
Ibarat catur…Honda terlihat sudah jauh memandang kedepan. Makanya revolusi terkesan tidak mau sembrono dan buru-buru. Bagi yang sudah ngebet simacan 250 cc….kayaknya kudu sabar sedikit. Sebab disinyalir re-born silegendaris bukan tahun 2012 (bisa ditangkap dari ungkapan…few years). Tapi jangan kuatir, Honda sudah menyiapkan jagoan anyar untuk tahun depan. Bahkan saat ini unit prototype sudah diuji coba di Jepang san. Seperti apa??..
Yamaha Rilis New Jupiter - MX GP Edition….
Jangan salah sangka dulu mazbro, judul diatas hanya untuk memudahkan kita menggambarkan produk yang sedang dibicarakan dimana pabrikan yang IWB maksud sebenarnya adalah Yamaha Malaysia bukan YMKI (waaa…penonton kecewa nih ). Yup….Negeri jiran baru saja merilis kelir baru Yamaha 135LC atau biasa kita kenal Jupiter MX. Sebuah livery dalam rangka merayakan 50 tahun Yamaha mengikuti ajang balap Motogp. Motor merupakan limited edition yang dijual secara terbatas….
Ngiri pasti….lawong ditanah air banyak yang ngarep livery Motogp namun YMKI sampai saat ini belum merealisasikan keinginan mayoritas biker tanah air. Dalam catatan IWB, terakhir Yamaha Motor Kencana Indonesia brojolin bebek limited edition diera 1990an lewat F1Z-R. Sedang itik 4 tak belum mzbro. Yah…kalau ngebet paling opsinya meminta bantuan dealer besar yang bisa melakukan painting ulang menyesuaikan keinginan konsumen. Sedang Yamaha 135LC tidak!. Pabrikan mengeluarkan secara official. Artinya….kualitas, pernish, serta bahan cat sama plek dengan standart pabrik. Btw…seperti apa sih
penampakannya??
Emang ciamik mzbro!!. Baluran khas Yamaha racing begitu kental terasa. Terutama warna biru serta striping tebeng garis putih terputus-putus. Pintarnya…font tulisan LC nyomot dari YZF-M1 sehingga terlihat apik dan serasi. Untuk mempertegas konsep, logo 50tahun ulang tahun Yamaha ikut dikancah Motogp disematkan pada ujung spatbor depan, serta buritan kiri-kanan. Tak lupa…hitam karbon muncul disela-sela corporate colour biru putih pabrikan Iwata Jepang. Terakhir…pelk! yup tepi castwheel disepuh blue melingkar di dua sisi betul-betul mempertegas aura racing sibebek…..
Kabarnya, Yamaha Malaysia merilis 135LC GP Edition hanya 2000 unit saja. Banderol sedikit beda dengan versi reguler yang dijual pada kisaran RM 7,200. Sedang GP Edition dipatok pada angka RM 7,600 on the road (Dikonversi kerupiah sekitar 23jutaan). Versi ini disebar kedealer secara terbatas sehingga konsumen harus bergerak cepat untuk memilikinya. Tertarik??…..berdoa saja semoga YMKI mengikuti langkah Yamaha Malaysia sehingga sampeyan nggak perlu jauh-jauh boyong dari negeri tetangga . Btw….kerenggak bro?…..(iwb)
Hasil Lengkap Moto GP Jepang 2011 di Sirkuit Motegi
Results - 24 laps:
Pos Rider Team/Bike Time/Gap 1. Dani Pedrosa Honda 42m47.481s 2. Jorge Lorenzo Yamaha + 7.299s 3. Casey Stoner Honda + 18.380s 4. Marco Simoncelli Gresini Honda + 23.550s 5. Andrea Dovizioso Honda + 23.691s 6. Ben Spies Yamaha + 37.604s 7. Nicky Hayden Ducati + 39.167s 8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 45.023s 9. Hiroshi Aoyama Gresini Honda + 49.074s 10. Randy de Puniet Pramac Ducati + 59.022s 11. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha + 1m13.964s 12. Kousuke Akiyoshi LCR Honda + 1m21.709s 13. Shinichi Ito Honda + 1m26.381s Retirements: Toni Elias LCR Honda 17 laps Alvaro Bautista Suzuki 13 laps Damian Cudlin Pramac Ducati 13 laps Hector Barbera Aspar Ducati 1 laps Valentino Rossi Ducati 0 laps Karel Abraham Cardion Ducati DNS
Kualifikasi GP Australia - Sirkuit Phillip Island
Pada sesi kualifikasi yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Sabtu (15/10), Stoner menorehkan catatan waktu 1 menit dan 29,975 detik. Catatan tersebut membuatnya menungguli Jorge Lorenzo, yang bakal start dari posisi dua, dengan jarak 0,473 detik.
Marco Simoncelli melengkapi front row, dengan menempati urutan ketiga. Pembalap Gresini Honda itu membukukan catatan waktu 1:30,599 detik. Ini adalah posisi start terbaiknya sejak balapan di Mugello.
Bagi Stoner, yang akan merayakan hari ulang tahunnya ke-26 besok, ini adalah modal bagus untuk memenangi balapan.
Berikut Hasil Lengkapnya :
Marco Simoncelli melengkapi front row, dengan menempati urutan ketiga. Pembalap Gresini Honda itu membukukan catatan waktu 1:30,599 detik. Ini adalah posisi start terbaiknya sejak balapan di Mugello.
Bagi Stoner, yang akan merayakan hari ulang tahunnya ke-26 besok, ini adalah modal bagus untuk memenangi balapan.
Berikut Hasil Lengkapnya :
1 | Casey Stoner | 1:29.975 | |
---|---|---|---|
2 | Jorge Lorenzo | +00.473 | |
3 | Marco Simoncelli | +00.624 | |
4 | Alvaro Bautista | +00.739 | |
5 | Andrea Dovizioso | +00.805 | |
6 | Nicky Hayden | +00.817 | |
7 | Ben Spies | +00.860 | |
8 | Dani Pedrosa | +00.896 | |
9 | Colin Edwards | +01.262 | |
10 | Loris Capirossi | +01.608 | |
11 | Randy de Puniet | +01.660 | |
12 | Hiroshi Aoyama | +01.914 | |
13 | Valentino Rossi | +02.005 | |
14 | Cal Crutchlow | +02.048 | |
15 | Karel Abraham | +02.079 | |
16 | Toni Elias | +02.528 | |
17 | Damian Cudlin | +06.691 |
Langganan:
Postingan (Atom)